Joya E

Este autobús se ha desarrollado específicamente para los exigentes ciclos de uso diario, Jewel E cumple las últimas especificaciones y requisitos de Transport for London (TfL) para 2024, incluidas características de seguridad mejoradas para dar tranquilidad al público, a los conductores y a los pasajeros.

Integrado en el chasis de la Jewel E se encuentra el tren de propulsión ZED Zero Emission Drivetrain de Equipmake, una avanzada tecnología de propulsión; el motor HTM 3500 combina un alto par con bajas revoluciones y se monta directamente en el eje de la hélice, lo que evita la necesidad de una caja de cambios.

La unidad produce un par máximo de 3.500 Nm a sólo 1.000 rpm y ofrece una potencia máxima de 400 kW. Se acciona mediante un inversor Semikron SKAI con energía almacenada en un paquete de baterías de iones de litio de 548 kWh, suficiente para una autonomía de hasta 250 millas con una sola carga, la mayor batería disponible a nivel mundial en un autobús de dos pisos, lo que permite un kilometraje operativo diario más que suficiente.

La eficiencia de la Jewel E es posible gracias a que la ZED de Equipmake incorpora uno de los sistemas de gestión térmica más eficientes del mercado, que mantiene el motor, el inversor y la batería a la temperatura óptima de funcionamiento, con un circuito de refrigeración por agua y glicol que se complementa con la captación de energía térmica para calentar el interior en condiciones de frío.

Cuando la batería se agota, puede recargarse fácilmente en el depósito durante la noche utilizando un punto de carga de CC CSS.

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Motor

Marca del equipo: HTM-3500

Masa del motor 195 kg

Diámetro del motor: 540 mm

Dimensiones del motor: 251 mm (ancho) x 607 mm (alto)

Potencia máxima: 400 kW

Velocidad máxima: 3.500 rpm

Par máximo: 3.500 Nm

Temperatura del refrigerante: 60 Deg C Agua / Glicol

Opciones de motor: Simple o acoplado

Sistema eléctrico

Sistema: 750 voltios nominales

Batería: Li-ion / Opciones de pack - 328 kWh / 438 kWh / 548kWh

Conversión CC - CC: 24 V

Cargador: Conector CCS 800 V

Chasis

Tipo: Piso Bajo

Suspensión delantera: Neumática

Suspensión trasera: Neumática

Amortiguadores delanteros: Telescópicos de doble acción

Frenos

Freno de servicio: Freno de disco delantero y trasero

Dirección

Modelo: ZF SERVOCOM 8097

Tipo: Hidráulica

Radio de giro: 23,80 m

Dimensiones

Entre ejes: 6 m

Longitud: 10,85 m

Altura: 4,38 m

Anchura: 2,55 m

Anchura (parte exterior neumáticos) Eje Delantero: 2,5 m

Anchura (parte exterior neumáticos) Eje trasero: 2,4 m

Pesos y capacidades

PBT Peso bruto total: 18.500 - 19.000 kg

Peso en vacío: 12.250 - 12.750 kg

Carga máxima del eje delantero: 8.200 kg

Carga máxima sobre el eje trasero: 11.500 kg

Ejes

Eje delantero: ZF RL 82 A

Eje trasero: ZF AV 133/80

Relación de reducción estándar (NS) - 6,19: 1 (otras relaciones disponibles)

Neumáticos

Dimensiones: 275/70 R22.5

Ruedas

Dimensiones: 7.50 x 22.5

Pasajeros

Capacidad de asientos: 70

Capacidad en pie: 18 / 22

Espacio para sillas de ruedas 1 / 0

Accesibilidad

Rampa eléctrica