Equipmake memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun dan kemampuan internal untuk mendesain, membuat prototipe, melakukan pengujian validasi termasuk mengkarakterisasi kinerja motor dan memvalidasi motor terhadap prediksi kinerja asli.
Equipmake memiliki jaringan rantai pasokan motor yang luas dan dapat membantu pelanggannya dalam hal biaya dan pengaturan produksi serta memiliki fasilitas untuk memproduksi dalam volume rendah: Motor EV, Inverter, Elektronika Daya, dan Drivetrain EV yang lengkap.
Tim insinyur dan teknisi ahli kami dapat membantu mewujudkan konsep EV Anda menjadi kenyataan.
Equipmake memiliki fasilitas dinamometer uji motor yang lengkap. Fasilitas ini memiliki kemampuan untuk menguji motor hingga 200kW, dengan tegangan antara 200V - 800V DC. Fasilitas yang sama memiliki rig yang dipesan lebih dahulu yang dibuat untuk menguji MGU 17kW 120.000 rpm.
Fasilitas ini menggabungkan sistem analisis daya presisi Dewetron untuk analisis yang akurat terhadap efisiensi motor, daya nyata, dan konten harmonik. Selain itu, fasilitas ini memiliki instrumentasi lengkap untuk pengukuran kinerja pendinginan dan penolakan panas untuk motor berpendingin air dan oli, dengan sirkuit pendingin air dan oli yang dikontrol secara termostatis.
Motor dyno diarahkan agar motor dapat diuji hingga 30.000 rpm.
Untuk proyek motor kami, pengembangan unit kontrol elektronik daya berjalan paralel dengan desain motor, sehingga kami dapat menghasilkan paket elektronik/motor yang dioptimalkan.
Seringkali, motor dirancang, dan kemudian inverter elektronik daya dipilih. Hal ini dapat menghasilkan desain yang kurang optimal, yang juga akan meningkatkan biaya produksi.
USP kami mencakup cara kolaboratif untuk bekerja sama dengan klien dan pemasok IGBT, modul SiC, dan kapasitor tautan DC, untuk memungkinkan kami menghasilkan kompromi desain terbaik, meningkatkan kinerja, dan mengurangi biaya.
Keamanan Fungsional adalah persyaratan penting dalam aplikasi berbahaya seperti inverter traksi otomotif. Standar industri otomotif, ISO26262, mendefinisikan persyaratan untuk keselamatan fungsional peralatan elektronik pada kendaraan. Meskipun kepatuhan kendaraan adalah tanggung jawab pabrikan, tugas tersebut dapat dibantu melalui penerapan sub sistem yang telah dirancang dengan mempertimbangkan standar. Equipmake saat ini sedang mengembangkan serangkaian inverter otomotif HPI-450 dan HPI-800 dengan fitur keselamatan yang akan memungkinkannya menjadi bagian dari sistem ISO26262 yang sesuai.
