Produs
Gama
Șasiul electric cu baterii a fost proiectat de la zero pentru a oferi o opțiune curată și rentabilă pentru constructorii de autocare și autobuze cu motor cu combustie care doresc să ofere alternative cu emisii zero. Șasiurile Agrale sunt toate echipate cu motorul Equipmake de vârf din industrie, cu sistemul electronic de putere și cu proiectarea transmisiei. Opțiuni de baterie de până la 434 kWh și o autonomie de 150 - 200* mile pe zi, un cuplu maxim de 3 500 Nm și o putere maximă de 400 kW. Proiectat pentru a respecta standardele de siguranță TfL 2024.
MT17.0 LE
O opțiune electrică pentru constructorii de caroserii și autobuze
MT17.0 LE, șasiul autobuzului EV a fost proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil. Un șasiu electric cu baterii de ultimă generație, extrem de eficient, cu intrare redusă, care poate contribui la reducerea emisiilor locale în mediul urban, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru operatori.
MT17.0 LF
O opțiune electrică pentru constructorii de caroserii și autobuze
Șasiul de autobuz MT17.0 LF, EV a fost proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil. Un șasiu cu podea joasă electric cu baterii de ultimă generație, extrem de eficient, care poate contribui la reducerea emisiilor locale în mediul urban, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru operatori.
Autobuze electrice cu două etaje, concepute de la zero pentru a asigura un transport urban curat și rentabil. Autobuze concepute pentru a îndeplini cerințele standardului de siguranță pentru autobuze 2024 al Transport for London (TfL). Caroserie, șasiu și tren de rulare de top în industrie. Baterii de până la 543kWh și o autonomie de până la 250 de mile pe zi, un cuplu maxim de 3.500 Nm și o putere maximă de 400 kW.
JEWEL E
Următoarea generație de autobuze electrice
Jewel E construit de Beulas și propulsat de Equipmake a fost proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil. Un vehicul electric cu baterii de ultimă generație extrem de eficient, care poate contribui la reducerea emisiilor locale în mediul urban, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru operatori.
Gama în continuă evoluție de motoare electrice brevetate Equipmake a fost proiectată și validată pentru cicluri de utilizare specifice, de la aplicații ușoare de înaltă performanță cu un singur obiectiv - viteza. La capătul opus al scalei, vehicule comerciale grele și cu viteză redusă, cu o cerere de cuplu ridicat. Fabricate în Marea Britanie, avem capacitatea internă de a face modificări rentabile la motoarele noastre standard pentru a se potrivi cerințelor dvs. specifice - contactați-ne astăzi.
APM-200
Noua generație a motorului electric
APM200 a fost proiectat special pentru a îndeplini cerințele unui motor de tracțiune de înaltă performanță. Arhitectura sa unică cu raze permite răcirea rotorului cu lichid, crescând capacitatea de putere continuă a motorului. Motorul are o viteză maximă de 10 000 rpm și încorporează o cutie de viteze epiciclică integrată 5,5:1, ceea ce înseamnă că arborele de ieșire al cutiei de viteze poate fi conectat direct la butucul roții. Motorul are o putere maximă de 220 kW și un cuplu maxim de 450 Nm.
Equipmake are o vastă experiență în proiectarea, dezvoltarea și fabricarea în volum redus a sistemelor electronice de putere pentru o gamă largă de aplicații în industrii globale. Scopul nostru este de a crea sisteme electronice mai rapide, mai mici, mai ușoare și mai puternice. Performanța și fiabilitatea sunt în prim-planul a tot ceea ce facem. Avem invertoare care se potrivesc unei serii de cerințe cu o gamă de produse care include module IGBT și SiC. Multe dintre invertoarele noastre au obținut standardul de siguranță al industriei auto ISO26262, validarea ASIL D.
HPI-800
Noua generație de invertoare cu densitate mare de putere
Proiectat și fabricat în Marea Britanie, invertorul HPI-800 se mândrește cu o densitate ridicată a puterii. Dispunând de module Wolfspeed/CREE SiC, invertorul HPI-800 este capabil să comute frecvențe de până la 40 kHz.
HPI-450
Invertor dens de mare putere
Proiectat și fabricat în Marea Britanie, invertorul HPI-450 se mândrește cu o densitate de putere ridicată de până la 20 kW/kg. Dispunând de module IGBT Semikron, invertorul HPI-450 este capabil să comute frecvențe de până la 20 kHz.
Trenul de rulare cu emisii zero ZED de la Equipmake a fost proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil pentru autovehicule, autobuze, camioane și vehicule comerciale grele. O transmisie electrică cu baterii de ultimă generație, extrem de eficientă, care poate contribui la reducerea emisiilor locale în mediul urban, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru utilizatori și operatori. Dezvoltat special pentru cicluri de utilizare zilnică solicitante. ZED are o specificație impresionantă, opțiuni de baterie de până la 648kWh și o autonomie de 150 - 200 de mile pe zi, un cuplu maxim de 3.500Nm și o putere maximă de 400kW. ZED îndeplinește cele mai recente specificații și cerințe ale Transport for London (TfL) pentru 2024.
Transmisie cu emisii zero ZED (Zero Emission Drivetrain)
O opțiune electrică pentru constructorii de autocare, autobuze și camioane.
Trenul de rulare cu emisii zero ZED a fost proiectat și dezvoltat de la zero pentru a oferi un transport urban curat și rentabil. O transmisie electrică cu baterii de ultimă generație, extrem de eficientă, care poate contribui la reducerea emisiilor locale în mediul urban, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea costurilor de funcționare pentru utilizatori și operatori.
Opțiunea durabilă supremă, autobuzele electrice modernizate, reproiectate și reciclate pentru a oferi un transport urban curat și rentabil. Trenul de rulare cu emisii zero ZED de la Equipmake a fost montat pe o serie de modele existente de autobuze cu etaj simplu și dublu pentru a respecta standardele de siguranță TfL 2024. Un design de top al trenului de rulare, opțiuni de baterii de până la 434 kWh și o autonomie de până la 320 km pe zi, un cuplu maxim de 3 500 Nm și o putere maximă de 400 kW. Această opțiune de modernizare EV oferă o oportunitate ecologică și eficientă din punct de vedere al costurilor de reutilizare a flotei diesel și hibride tinere și aflate la jumătatea ciclului de viață.
EVR-Versa
Următoarea generație de autobuze electrice
EVR-Versa, o opțiune rentabilă de autobuz repompat electric, această ofertă cu emisii zero oferă o a doua viață pentru autobuzele în vârstă de 6 - 7 ani, pentru a fi convertite și repuse în funcțiune ca vehicule complet electrice cu baterii.
EVR-B5
Următoarea generație de autobuze electrice
EVR-B5, o opțiune rentabilă de autobuz electric repowered, această ofertă cu emisii zero oferă o a doua viață pentru autobuzele diesel și hibride în vârstă de 6 - 7 ani, pentru a fi convertite și repuse în funcțiune ca vehicule electrice cu baterie completă.
Fie că doriți să vă electrificați flota, să efectuați o conversie EV sau aveți nevoie de ajutor pentru a proiecta un motor personalizat - sunteți în locul potrivit.
Avem capacitățile interne și expertiza necesare pentru a vă sprijini proiectul de vehicul electric de la un capăt la altul. Flota noastră de servicii include proiectarea motorului EV, a electronicii de putere și a trenului de propulsie EV complet, prototiparea rapidă a componentelor, testarea performanței și a durabilității, precum și furnizarea de producție de volum redus. Gama noastră de produse pe stoc include transmisii electrice integrate complete și componente individuale, cum ar fi motoare electrice, electronică de putere, invertoare, sisteme de control, încărcătoare la bord, pachete de baterii, HVAC și consultanță pentru vehicule electrice. Furnizăm cu mândrie o gamă largă de industrii globale, inclusiv industria auto de înaltă performanță, vehicule comerciale grele, autobuze, camioane și industria aerospațială.